Политика

15965c18

Дмитрулин: «Таврии» по-любому необходимо оправдать себя

лужный Инструктор молодежного состава киевского «Динамо» Юрий Дмитрулин предсказал финал матчей 2-го экскурсионного тура российской премьер-лиги «Крым» — «Металлист» и «Металлург» (Запорожье) – «Днепр».

«Симферопольцы сорвали первую игру. Игрокам по-любому необходимо оправдать себя в глазах главного тренера. Кроме того «Крым» играет дома. Харьковчане выиграли первый поединок, однако меня не особенно удивила игра «Металлиста». Также может отразиться неимение подходящего состава защиты команды. Потому думаю, что будет ничья.

Думаю, что в настоящее время «Днепр» если не на голову, то намного мощнее запорожцев. Это так именуемое дерби, и, вероятно, «Металлург» будет непривычно отлаживаться на поединок, однако всё равно не полагаю, что у «Днепра» будут какие-то неприятности.

Кроме того эти непонятки с тренером «Металлурга», неимение начинающих, таинственная позиция управления — всё это далеко не может не отразиться на итогах команды», — цитирует Дмитрулина «UA-Футбол».

Недосыпание вреден для состояния здоровья

сон Группа исследователей из Англии и Нидерландов изучила, как ведет себя наш организм в обстановки недостатка сна…

Недосып, особенно затяжное, мешает иммунитету также, как и стресс. При стрессе наш организм начинает производить гранулоциты – модель лейкоцитов. Недостаток сна производит такой же эффект. Это подтверждается изучением, в котором участвовали 15 подростков: на протяжении недели они лежали по 8 часов в день, а затем их на 29 часов лишили сна. Исследования продемонстрировали, что 29 часовая бессонница спровоцировала не только лишь повышение выработки гранулоцитов, но также и несоблюдение ритма обновления белых клеток крови.
подтверждено, что недосып может вызывать разные заболевания, включая ожирение, диабет и высокое кровяное давление. Ученые также рассказывают о том, что приобретенный дефицит сна ведет к истощению защитной системы организма.
В ближайшее время они планируют провести второе изучение, в котором рассчитывают на молекулярном уровне проанализировать реакцию организма на стресс, чтобы осознать, как недосып стимулирует разные заболевания.
Исследователи полагают, что итоги изучения считаются предлогом изменить график работы в специальностях, которые сопряжены с долгими временами бодрствования, к примеру, там, где необходимо работать сменно.

Анонс Гран-при Германии Формулы-1

Формула-1 СПОРТ bigmir)net представляет 10-й раунд первенства Формулы-1, который состоится в Германии на автотрассе Хоккенхаймринг в обозримые выходные.

После английского автодрома Сильверстоун, всех ценителей Королевских автогонок ждет еще одна автотрасса с большой историей.

Специалиста: Результаты Гран-при Англии. Секрет результата Уэббера и фатальный промах Шумахера

стоит отметить, что данный трек очень любопытный и в прошлом был одним из наиболее длинных и высокоскоростных.

Автотрасса сконструирована в 1932 году и раньше была испытательным полигоном для Мерседес-Бенц. В прежние времена гоночный трек напоминал больше асфальтированную дорожку в бору, где пилоты на высокой скорости проносились мимо сосен.

3 раза гоночная автотрасса подчинялась перестройки. В первый раз перемены были выполнены после летальной катастрофы Джима Кларка — болид на большой скорости залетел в дерево. Специалисты рассказывают, что подлинная причина катастрофы — прокол заднего колеса. Результат, автотрассу понадобилось поменять, деревья отрубить, добавить пару шикан и защитные барьеры.

История с Кларком не единственная катастрофа на данном треке. В 80-х в процессе испытаний умер французский гонщик Патрик Депайе. На непосредственной, когда автомашина накопила предельную скорость, у его болида распалась подвеска.

Сайт: Не будь незрячим. Гляди Формулу 1!

В 2000-х автотрассу уменьшили, исключив высокоскоростную непосредственную. Протяженность круга стала меньше — сегодня она составляет 4574 метра.

Трек после всех перемен не стал менее любопытным. Так, английский гонщик индусской команды Force India Пол ди Риеста полагает, что автотрасса весьма увлекательная и содержит несколько трудных поворотов.

Здесь есть места для обгонов. Очень многие выражают мнение, что гонщики постараются штурмовать в медлительной шпильке шестого поворота.

Большинство гонщиков полагает, что самый трудный участок автотрассы — это первый левый поворот после начала, так как автомашины входят в него на скорости около 200 км/ч. Также в данной шпильке можно штурмовать конкурентов, так как если кто-то пропустит оплошность в повороте, то он уйдет на больший диаметр, следовательно, перескочить его как раз в данном месте будет легко квалифицированным пилотам.

Подводя конец диалогу о автотрассе, к примеру — трек состоит из 5-и непосредственных, 4-х медлительных поворотов, а предельная скорость здесь составит 306 км/ч.

ВИДЕО: Тесни собственных. Гонщик Заубер сшиб механиков на пит-стопе в процессе Гран-при Англии

Необходимо отметить, что Хоккенхайм будет бытовым шагом для 5-и гонщиков — Себастьяна Феттеля, Нико Росберга, Михаэля Шумахера, Нико Хюлькенберга и Тимо Глока.

Самый знатный из них — Шумахер (4 победы в Германии). Вообще, больше всех побед тут собрали бразильцы — 7.

Основные соискатели на победу

Себастьян Феттель (Red Bull)

Многих ставка в данной автогонке на Феттеля может изумить. Однако стоит отметить, что в Германии германец будет сражаться и подтверждать, что его автомашина прытка, а предыдущие рубежи — ошибка.

ВИДЕО: Победитель пришел. Как Феттель выиграл Гран-при Бахрейна

Ключевая причина такого выбора — модернизированная аэродинамика автомашины. Да, на высокоскоростных отделах болид не будет спереди всех, однако в медлительных поворотах (а их большинство) ему не будет равновеликих. С данным согласны и букмекеры, которые также доверяют в победу пилота Red Bull.

Стоит отметить, Феттель еще никогда не выиграл Гран-при Германии в собственной карьере, впрочем два раза стал чемпионом.

Фернандо Алонсо (Феррари)

2-й кандидат на победу испанский гонщик итальянской команды. напоминаем, что он одолевал на данной автотрассе два раза и у него имеется все возможности, чтобы повторить собственный результат.

ВИДЕО: Подарок для Алонсо. Самые лучшие факторы Гран-при Европы

Феррари значительно добавила в заключительных автогонках, что сделало возможным Алонсо возглавить расчет среди гонщиков. Автомашина итальянской команды прытка на непосредственных, прекрасно выходит из поворотов, и не так значительно портится покрышка, которая прежде приезжала в непригодность стремительней, чем у соперников.

На прошлом раунде Алонсо в первый раз в собственной карьере выиграл квалификацию в Сильверстоуне. И это в процессе ливня. Если все-таки в Хоккенхайме будет влажный раунд, тогда испанец сумеет умчать очень далеко на собственной алой автомашине.

Марк Уэббер (Red Bull)

Прежде мы бы не установили его кандидатом на победу. Вероятно, если его партнер по команде Феттель будет начаться спереди, то Уэбберу надо будет удовлетворяться лишь 2-м местом, в связи с тем что он 2-й в команде.

В случае если Феттель некоторым чудом будет сзади австралийца, то Уэббер будет бегать. Завершающий шаг продемонстрировал, что он выиграл Алонсо, выиграл саму Феррари. Избрав верную стратегию, он легко обогнал испанца и выиграл гонку.

ВИДЕО: Персонаж Сильверстоуна. Как Уэббер выиграл Гран-при Англии

Как в истории с Феттелем, его болид RB8 на гонку в Германии будет оборудован модернизированными элементами аэродинамики, что позволит повысить скорость в поворотах.

Если новозеландец прибудет 2-м, то он накопит 800 очков в собственной карьере.

Добавим также, букмекеры установили Уэббера всего на 4-е место, отдав 2-ое Льюису Хэмилтону.

Наше соображение такое, что ни ему, ни его партнеру по команде побед не следует ожидать. Если Хэмилтон дает возможность себе утверждать о том, что его автомашина легка и не в состоянии надлежащим образом соперничать с конкурентами — это звучит как вердикт.

Заключительные автогонки рассказывают сами за себя — Хэмилтон на заключительных 2-ух шагах накопил всего 4 очка, его партнер не менее везуч — 5.

Взглянем, вероятно, 100-й старт для англичанина будет не менее успешным.

Force India рассчитывает нагнать потерянное в воскресенье

Пол ди Реста Из-за непостоянной погоды в первый день гоночного выходного в Хоккенхайме гонщики Force India не сумели целиком осуществить означенную платформу.

В команде рассчитывают в воскресенье нагнать потерянное…

Нико Хюлкенберг (6-й): «Еще одна пятница, когда выяснилось сложно отыскать подходящий ритм и сделать всё, что было рассчитано. Днем из-за ливня мы недостаточно потрудились на сликах, и я так и не сумел осознать особенности свежих твердых покрышек. Покрытие было непрочным, и днем мне не хватало сцепления с магистралью, в особенности на мокрых отделах. Во 2-й сессии тянулся ливень, потому единственное, что мы сумели сделать — осознать особенности дождевой и промежуточной резины. Нам это понадобится, если послезавтра снова последует дождь».

Пол ди Реста (18-й): «Я проехал совершенно маленькую дистанцию на влажной автотрассе, для меня день удался длинным. В начале 2-й сессии автотрасса оперативно высыхала и была в соседнем пребывании между применением сликов и снежных покрышек. Мы прекрасно приготовились к вероятному ливню, взглянем, что ждёт нас завтра».

Жюль Бьянки (16-й в 1-й сессии): «Не наиболее элементарная ранняя конференция. Из-за ливня мне понадобилось ожидать пока автотрасса высохнет. Ливень тянулся не мощный, однако асфальт был весьма непрочным. Огромную часть дистанции я проехал на резине Medium, и с каждым вокруг развивал время. Самый лучший итог я продемонстрировал на заключительной серии, когда автотрасса была в подходящем пребывании, и я сумел приблизиться к лимиту перспектив машины».

Джейкоб Андреасен, основной инженер: «Подобная погода всегда выполняет определённые неприятности — в переменных условиях трудно находить опции и расценивать результативность резины. Жюль и Нико прекрасно потрудились в 1-й сессии, впрочем нам понадобилось уменьшить платформу и ездить на автотрассу, когда критерии были подходящими. Все-таки, мы сумели расценить скопить определенную информацию о работе аэродинамики и подогнули стандартные опции для сухой автотрассы. Во 2-й сессии мы расценили промежуточные и снежные покрышки — было непросто сделать что-нибудь еще».

Автозавод Хендай в Шушарах закрывается на профилактику

Автозавод Хендай в Шушарах Изготовление на автозаводе «Хендэ Двигатель Мануфактуринг Рус» в Шушарах под Санкт-Петербургом будет заторможено, ИТР и действующие отпущены в отпуск, а на самом заводе стартуют плановые предупредительные и наладочные работы.

В прошлую половину 2016 года автозавод вышел на мощность 200 миллионов единиц Хендай Солярис ежегодно, произведя за намеченный этап порядка 112 миллионов авто, этим самым в два раза превысив уровень подобного времени минувшего года.

Сейчас сборочный поток автозавода действует в 3 замены, выдавая по 40 авто Солярис в час.

Сириец широко оставляют свою страну

Сирия В Сирии из-за повышения насилия тыс миролюбивых граждан оставляют страну.

По сведениям ведомства НАТО по делам беженцев, за прошедшие 2 дня в Ливан прибыли от 8 с половиной до 30 миллионов сирийцев.

Тыс иракцев, которые раньше бежали в Сирию из-за трудного расположения в их стране, пришли к себе на отчизну.

Как передают сирийские функционеры, за прошедшие 2 дня в Сирии были убиты не менее 470 человек.
Государственные силы снова завоевали один из кварталов Дамаска — Мидан.Жестокие поединки между приверженцами и соперниками Башара Асада шли и в иных частях сирийской столицы, и в портовом городке Алеппо.

Интернациональная правозащитная компания Amnesty International сообщила, что повстанцы также несут обязанность за смерть миролюбивых граждан.

Вчера Совет Безопасности НАТО единодушно поддерживал продление на 30 суток времени нахождения в Сирии интернациональной миссии созерцателей.

Е-мобили будут в середине 2012

ё-мобиль Администрация компании «ё-АВТО» увязали с силами Петербурга сооружение первого автозавода на территории Санкт-Петербурга РФ. «ё-АВТО» гарантирует начать изготовление ё-мобилей до 1 октября 2012 года!

В смазочном парке «Марьино», располагающегося в Петродворцовом регионе Санкт-Петербурга, будут возведены три автозавода, которые будут выполнять передовые ё-мобили. Автозавод «ТЕХНОЭКСИМ» будет работать на создании свежих двигателей и систем для ё-мобилей, на автозаводе «ЯРОВИТ МОТОРС» ожидается организовать изготовление грузовиков. Готовиться же машины будут на основном автозаводе «ё-АВТО». Первая партия ё-мобилей будет произведена не позже 1 октября 2012 года (практически, до данного этапа осталось два года). Организация рассчитывает производить более 45 миллионов авто год, и гарантирует дублирование изготовления после расширения предприятий. На автозаводах «ё-АВТО» будет производиться полный комплекс брендов ё-мобилей, начиная от 5-дверного седана и заканчивая фургонами.

Фото зала ё-мобиля

Формирование зала ё-мобиля, приборная доска.

Е-мобиль – свежий продукт рынка России. Такие машины в перемещение будет приводить роторно-лопастный электродвигатель с смешанной установкой, работающей как на газу так и не топливе. Не так достаточно давно сам Владимир Владимирович Путин, премьер РФ, провел тест-драйв ё-мобиля.

ДТП в Бахчисарае: есть жертвы

ДТП В Крыму в регионе с. Малиновка Бахчисарайского региона авто Фольксваген встретился с деревом, в итоге ДПТ пострадали 5 граждан Донецка, из них 2 малыша 2008 и 2011 г.р., передает отдел связи с общественностью МЧС Украины.

По известию ведомства, ДТП случилось 20 августа в 17:40.

По предварительной информации, столкновение случилось из-за взрыва колеса. Все потерпевшие с травмами различной стадии тяжести отправлены в больницу.

Число семей, нуждающихся в дотации, снизилось на 25%

дотации На Украине за 1-ое семестр 2014 г за субсидиями устремилось 583,5 миллионов семей.

Такое число семей, которым необходима субсидия – на 25 % меньше, чем было в 1-м полугодии 2011 года. Такое известие поступило из Госслужбы статистики.

В начале июня количество семей, являющиеся участниками платформы предоставления  дотаций на оплату за жилище, составило 2,3% полного количества российских семей. В настоящее время среди районов, являющиеся руководителями по числу приобретенных дотаций, считаются Сумская и Кировоградская области – тут компенсация выдана 4,5% и 5,5% как следствие. Меньше всего дотаций было дано в Закарпатской области и в Ровенской.

Алексей Дмитрик — 5-й на раунде «Алмазной лиги»

рф На девятом раунде «Алмазной лиги», прошедшем в Монако, в мужских скачках в ширину житель России Алексей Дмитрик занял 5-е место.

Победу отмечал француз Джессе Уильямс, 2-ое место занял англичанин Робби Грабарз, на 3-ем месте разместился представитель Канады Дерек Дрюин.

Лёгкая атлетика. «Алмазная лига». Десятый раунд. Монако
Мужчины. Высота

1. Джессе Уильямс (США) — 2,33.
2. Робби Грабарз (Англия) — 2,33.
3. Дерек Дрюин (Канада) — 2,30…
5. Алексей Дмитрик (РФ) — 2,30.