Дневной архив: 11.09.2018

26 отпускников были убиты в катастрофы автобуса в Мексике

автобус Как минимум 26 человек были убиты и 27 приобрели ранения в итоге катастрофы пассажирского автобуса на востоке Мексики в субботу.

Автобус с отпускниками, которые нацеливались из южного штата Собака на курорт Ринко-де-Гуайябитос на тихоокеанском побережье, съехал с автодороги в 100-метровое углубление и 3 раза опрокинулся. Катастрофа случилась приблизительно в 750 км к северо-востоку от столицы Мехико.

18 потерпевших располагаются в тяжелом состоянии. Среди мертвых были трое детей и автолюбитель.

Причина инцидента официально пока не установлена, но в милиции подозревают, что автолюбитель или уснул в автомобиле, или превзошел скорость и не управился с регулированием.

Это 4-е солидное ДТП при участии пассажирского автобуса с начала 2012 года, напоминает агентство. Самый последний пример привел к смерти 43 человек — тогда в автобус с сельхозрабочими налетел грузовой автомобиль. Всего же на автодорогах Мексики каждый год гибнут около 24 миллионов человек, другими словами в два раза больше, чем в процессе войны против наркокартелей.

Колорадский стрелок заминировал собственную квартиру

лимонка Француз Джеймс Холмс, застреливший 12 человек на премьера кинофильма о Бэтмене в Колорадо, заминировал собственную квартиру с помощью не менее чем 30 сделанных своими руками гранат, рассказывает CNN ссылаясь на данные властей

Помимо этого, сообщает «Лента.ру», в квартире 24-летнего Холмс оставил около 40 л топлива, пролитого в некоторые емкости.

Как сообщает CNN, мог случится взрыв, который снес бы стенки квартир, размещенных рядом, пожар мог окутать весь этаж, а потом и все сооружение. Раньше было сообщено, что подрывные устройства Холмс произвел из пиротехники и горячки. По версии работника структурах правопорядка, которые приводит CNN, в квартире была организована западня вроде тех, делающие боевики в Ираке и Афганистане. Гранаты были обезоружены с помощью бота.

Напоминаем, Холмс организовал перестрелку ночью на 20 августа в одном из кинозалов города Аврора под Денвером. Он зашел в кинозал совместно с иными созерцателями по билету. Потом, после старта кинофильма, Холмс вышел через запасной выход, одел бронежилет и получил автоматическую винтовку, помповое ружье и револьвер. В зале кинозала он распылил слезливый газ (сам нарушитель закона был в противогазе) и приоткрыл перестрелку. Были убиты 12 человек, 58 были изранены (как минимум 15 из них до сих пор остаются в клиниках). 

23 августа Холмс в первый раз встал перед трибуналом. Формальные нарекания ему будут показаны 30 августа. Поводы нарушителя закона мрачны. Как известно, к злодеянию он готовился около 4-х лет, законно приобретая вооружение и боеприпасы. Было сообщено, что Холмс именовал себя Джокером, одним из противников Бэтмена, и окрасил волосы в ярко-красный оттенок. Сотрудничать со последствием он отказался. 

С родными мертвых повстречался вице-президент США Барак Обама, в стране был оглашен траур.

Михаил Алёпокрышек об раунде WSR на Moscow Raceway

Михаил Алёпокрышек В классической деятельной колонке на F1News.Ru Михаил Алёпокрышек сообщил о 1-м отечественном раунде Мировой серии Рено на Moscow Raceway…

В конце концов мы с вами добрались до символьного мероприятия в жизни отечественного автомобильного спорта, которое навсегда останется в моей памяти. Речь, разумеется, проходит об отечественном раунде Мировой Серии Рено, прошедшем в прошлые выходные на Moscow Raceway.

Четкое дело, никто среди нас, участников данного действия, на автотрассе не был никогда, что привнесло установленную долю пыла: свежий вызов всегда увлекателен, в особенности вызов такого масштаба!

Я прибыл на автотрассу в пятницу, как обычно и на азиатских автотрассах. Мы с командой прошлись по автодрому и сделали вывод, что это круто! Я ждал всего, однако не того, что автотрасса будет так искусной. Форма 2-го поворота, а также связки 7-го, восьмого и девятого мне повстречались вообще в первый раз!

Moscow Raceway имеет очень необычную конфигурацию. Множество поворотов, совместно с очень средней длиной, бесспорно, придаёт ей собственную изюминку! В целом, я был в полном восторге – в России, в конце концов, возникла автотрасса высокого значения, владеющая на самом деле уникальной конфигурацией, которая принуждает поломать голову над прохождением определенных поворотов даже гонщиков с моим опытом!

Бригада готовилась к шагу в стандартном режиме: мы с Антоном и инженерами в пятницу сделали все классические ориентировочные операции. Ясное дело, опций никто не мог знать. Принимая во внимание множество поворотов, которые проходятся на 2-й либо 3-ей передаче, было принципиально отыскать отличный баланс задней части автомашины, не вдаваясь в пространные рассуждения «traction».

В субботу тренировки прошли хорошо, мы сделали рассчитанную платформу и были способны к войне, однако суббота не принесла итогов, на которые мы рассчитывали. В квалификации мне серьёзно не свезло с трафиком и ярко-красными флагами, следовательно – старт в середине пелотона.

Жалко. Автомашина смотрелась весьма хорошо и позволяла показать итог в 1-й десятке. Автогонка состоялась в позитивном ключе, невзирая на то, что в порыве влечения и войны с Амбергом, я пропустил оплошность, стоившую утраты пары позиций. Все-таки, удалось заканчивать четырнадцатым.

С воскресенья у нас был широкий список наработок, которые мы, разумеется, применяли в понедельник. В квалификации автомашина была такой же, как в воскресенье, в этот раз её потенциал осуществить удалось – 13-е место, ставшее 12-м с помощью штрафа у одного из конкурентов.

По ходу первого круга с помощью конфликтов я сумел пробиться на 6-е место, на котором и двигался до пит-стопа. Пока, в процессе замены покрышек появилась задержка с левым задним колесом, таким образом с пит-лейн я поехал за первой десяткой. Однако это далеко не значило, что нужно заканчивать войну – я делал всё вероятное, чтобы заработать очки на бытовом раунде и, как итог – девятое место на финише.

Разумеется, честно говоря, это далеко не совершенно то, на что мы с командой рассчитывали, однако очки были весьма актуальны, и мы их заработали! Мужчины в команде работали весьма старательно по ходу всего выходного, а ошибка на пит стопе – дело будничное. Если ассоциировать с Хэмилтоном, могу с уверенностью сказать что мне еще свезло.

Если основательно, то я хочу от собственного лица и от лица отечественной команды Team RFR поблагодарить всех, кто посетил эти выходные нас поддерживать!

Вы себе не представляете, как очень приятно мне было лицезреть трибуны, наводненные подобным множеством людей на бытовой автотрассе! Разумеется, я не могу не поблагодарить учредителей и всех, кто участвовал в сооружении данной отличной автотрассы!

Как я заявлял, данный уикенд – явление, которое навеки останется в моей памяти. Все мы продолжительное время к данному рвались, однако прошли и данный барьер!

P.С. Благодаря всем вам, кто был эти 2 дня на автотрассе, кто подступал и хотел удачи, у меня даже пантомимные морщинки от усмешек вышли! Рассчитываю, вскоре встретимся снова!