15965c18

Дневной архив: 13.08.2018

Сузуки vs. Фольксваген

Сузуки Инцидент между Сузуки и Фольксваген, закончившими партнерство весной минувшего года, переступил в ступень судейских разбирательств.

Напоминаем, в масштабах договора о партнерстве организация Сузуки сообщила автоконцерну Фольксваген 19,9% собственных активов в размен на 1,7 миллиона euro. Потом стороны обоюдно упрекнули друг дружку в несоблюдении договоров: организация Сузуки сообщила, что Фольксваген не дал ей гарантированные технологии, а германцы, к тому же, подметили несоблюдение в том, что Сузуки условилась с Фиат о закупке дизельных агрегатов. 

Период договора истек, и жители страны восходящего солнца направились в арбитражный трибунал Англии с тем, чтобы вернуть собственные активы.

В Московской области сдержат скорость движения

автодорога В скором времени на территории «Новой Москвы» будет введен городской скоростной порядок.

Другими словами, предельная скорость, допускаемая на дополненных отделах, составит 60 км/ч вместо бывших 90 км/ч.

Но Центром компании движения правительства Города Москва было решено оставить прошлые нормативы для некоторых автотрасс. Как заметили в ведомстве, скоростной порядок на автодорогах «Новой Москвы» будет ставиться исходя из настоящей автодорожной обстановки и возможной опасности того либо другого отдела автодороги.

было решено о сохранении разрешенной предельной скорости перемещения автотранспорта на рядах отделах Киевского и Калужского шоссе. В скором времени на данных отделах будут автодорожные знаки «Начало заселенного пункта», «Конец заселенного пункта» с записью «Москва» в самом начале и конце дорог как следствие.

После того как Киевское (до 31-го км) и Калужское шоссе воспримут на баланс Города Москва, будет выкинуто предложение о увеличении скоростного режима до 90 км/ч.

Помост Гран При Германии: Алонсо — Феттель — Баттон

Алонсо План выходного на Хоккенхаймринге повторил график двухнедельной давности в Сильверстоуне – ливень на пятничных свободных заездах, «сухая» ранняя субботняя подготовка, снежная квалификация и автогонка на высохшем асфальте.

Ясно. Скупо. Воздух +21…22C, автотрасса +30…37C

Командам снова не удалось расценить результативность приготовленных новостей и износ резины на расстоянии, чтобы полновесно приготовиться к автогонке.

Как и 2 недели назад, поул под дождём в квалификации достиг Фернандо Алонсо. Трое пилотов – Грожан, Росберг и Уэббер утратили по 5 мест на старте за досрочную смену коробки переключения передач, а Перес был наказан подобным штрафом за блокаду Алонсо и Райкконена в квалификации.

Представители Red Bull Racing провели утро выходного дня в кабинете стюардов – технологический участник ФИА Джо Бауэр подписал документ, в котором бригада подозревалась в несоблюдении технологического распорядка при составлении картографии мотора и применении энергии выпускных газов для увеличения динамической производительности автомашин. Стюарды пару часов обсуждали неоднозначную картину, однако в конечном итоге отказались от наказаний – они не полностью утвердили разъяснения Red Bull Racing, но также и не подметили нарушений распорядка.

Перед стартом температура асфальта возвысилась до +30 C – предельной температуры за все дни выходного. Многое зависело от выбора состава резины для исходного куска, и большинство пилотов избрали Софт – все, помимо Кобаяши, Верня, Пика, Росберга и Глока.

На старте Алонсо оставил превосходство поула, Баттон превзошел Мальдонадо, Хэмилтон утратил 2 позиции, Райкконен 2 вернул. Масса, Сенна и Грожан закрыли в боксы для ремонтных работ автомашин после конфликтов. При обслуживании автомашины Бруно появилась задержка. Хэмилтон наскакал на один из осколков, проколов заднее правое колесо, и направился в боксы для смены, отхлынув в конец пелотона.

Первая десятка на 4-м круге: Алонсо – Феттель – Шумахер – Хюлкенберг – Баттон – Мальдонадо – Уэббер – ди Реста – Райкконен – Риккардо.

Райкконен превзошел ди Ресту в борьбе за восьмую позицию, Баттон – Хюлкенберга в борьбе за четвёртую. Начавшийся 17-м Перес возвысился на 9-ю позицию. Пелотон вытянулся, Алонсо побеждал с плюсом за секунду над Феттелем и ехал круги немного стремительней.

На 11-м круге ди Реста провёл пит-стоп, на 12-м Баттон превзошел Шумахера в борьбе за четвертую позицию. На 13-м круге Райкконен заменил резину, на 14-м – Хюлкенберг, Уэббер и Росберг, на 14-м – Мальдонадо и Ковалайнен, на 15-м – Шумахер и Петров, на 18-м – Перес, на 19-м Алонсо, на 20-м – Баттон и Риккардо, на 21-м – Феттель. Себастьян пришел на автотрассу сзади Алонсо и спереди Баттона – картина в 1-й тройке не поменялась.

Первая десятка на 24-м круге: Алонсо – Феттель – Баттон – Райкконен – Шумахер – Хюлкенберг – Перес – Уэббер – ди Реста – Кобаяши.

Феттель подогнулся к Алонсо на расстояние применения DRS, однако вначале разница в скорости автомашин была незначительный и не позволяла штурмовать, а затем в войну лидеров всунулся отходящий на круг Хэмилтон, обошедший Феттеля.

На 32-м круге Хюлкенберг, Хэмилтон и Ковалайнен поменяли резину, на 33-м – Петров, на 37-м – Шумахер, на 39-м – Райкконен, Мальдонадо и Риккардо, на 40-м – ди Реста, на 41-м – Баттон, Перес и Уэббер. На 42-м круге 2 лидера – Алонсо и Феттель закрыли в боксы, а после возвращения между ними вдался Баттон, обошедший Феттеля на длинной непосредственной. Себастьян старался вернуть позицию, однако обширно зашёл в поворот и Дженсон сумел отвлечься.

Первая десятка на 45-м круге: Алонсо – Баттон – Феттель – Райкконен – Шумахер – Хюлкенберг – Кобаяши – Перес – Росберг – Уэббер.

Температура асфальта поднималась, повышался и износ резины. Баттон подогнулся к Алонсо, Феттель двигался немного сзади пары лидеров. На 51-м круге Росберг провёл 3-й пит-стоп, на 52-м – Петров, на 53-м – Шумахер. На 58-м круге Хэмилтон приостановил автомашину в боксах – это один съезд в автогонке.

За 5 сфер до финиша первую тройку делили 2.7 сек,
любой момент могла поменять расстановку сил. На последнем круге у Баттона не перенесла покрышка, и Феттель вышел вперёд, выехав при этом за границы автотрассы – данный конфликт подвергнется рассмотрению стюардами после автогонки.

Фернандо Алонсо выиграл гонку, одержав четвертую победу в году и зафиксировав первенство в собственном зачёте. Феттель финишировал 2-м, Баттон возвысился на четвертую ступень помоста.

До Гран При Венгрии всего неделя!

Гонщик Бригада Время Скорость Пит 1. Ф.Алонсо Феррари 1:31:05.862   2 2. С.Феттель Red Bull + 3.732   2 3. Д.Баттон Макларен + 6.949   2 4. К.Райкконен Лотус + 16.409   2 5. К.Кобаяши Заубер + 21.925   2 6. С.Перес Заубер + 27.896   2 7. М.Шумахер Мерседес + 28.960   3 8. М.Уэббер Red Bull + 46.900   2 9. Н.Хюлкенберг Force India + 48.100   3 10. Н.Росберг Мерседес + 48.800   3 11. П.ди Реста Force India + 59.200   2 12. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:11.400   2 13. Ф.Масса Феррари + 1:16.800   2 14. Ж.Вернь Toro Rosso + 1:16.900   3 15. П.Мальдонадо Уиллиямс + 1 круг   3 16. В.Петров Caterham + 1 круг   3 17. Б.Сенна Уиллиямс + 1 круг   3 18. Р.Грожан Лотус + 1 круг   3 19. Х.Ковалайнен Caterham + 2 круга   4 20. Ш.Пик Маруся + 2 круга   2 21. П.де ла Роса HRT + 3 круга   2 22. Т.Глок Маруся + 3 круга   2 23. Н.Картикеян HRT + 3 круга   2

Самый лучший круг: Михаэль Шумахер (Мерседес) — 1:18.725 (57 круг)

Причины сходов Гонщик Бригада круг Причина Л.Хэмилтон Макларен 58 — Положение в первенстве : Собственный расчет Гонщик Страна Бригада Очки = 1. Ф.Алонсо Скудерия Феррари 154 = 2. М.Уэббер Red Bull Racing 120 = 3. С.Феттель Red Bull Racing 118 4. К.Райкконен Лотус F1 Team 95 5. Л.Хэмилтон Макларен 92 = 6. Н.Росберг Мерседес AMG 76 7. Д.Баттон Макларен 65 8. Р.Грожан Лотус F1 Team 61 = 9. C.Перес Заубер F1 Team 47 10. К.Кобаяши Заубер F1 Team 31 11. П.Мальдонадо Уиллиямс F1 Team 29 = 12. М.Шумахер Мерседес AMG 29 13. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 27 14. Ф.Масса Скудерия Феррари 23 15. Н.Хюлкенберг Sahara Force India F1 Team 19 16. Б.Сенна Уиллиямс F1 Team 18 = 17. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 4 = 18. Д.Риккардо Toro Rosso 2 Положение в первенстве : Кубок Конструкторов Бригада Двигатель Очки = 1. Red Bull Racing Рено 238 = 2. Скудерия Феррари Феррари 177 3. Макларен Мерседес 157 4. Лотус F1 Team Рено 156 = 5. Мерседес AMG Мерседес 105 = 6. Заубер F1 Team Феррари 78 = 7. Уиллиямс F1 Team Рено 47 = 8. Sahara Force India F1 Team Мерседес 46 = 9. Toro Rosso Феррари 6

Выбираем кроссовер

кроссовер Кроссовер — мужской вид авто. Невзирая на то, что в настоящее время в автомобиле кроссоверов можно довольно часто заметить девушек, все же производительность, размеры, жесткие формы рассказывают о мужественности этих авто.

Если откинуть чувствительные нюансы выбора, а остановиться на чистом прагматизме, то кроссоверы приобретают не для экстерьера и вместимости, а вот для того, чтобы одолевать препятствия, которые не по зубам стандартным машинам. В первую очередь кроссоверы приобретает для поездок на охоту и рыбную ловлю, туристических странствий либо в конкурсных задачах. О аспектах выбора кроссовера для этих задач и речь пойдет в нашей публикации.

Останавливая собственный взгляд на какой-нибудь модификации кроссовера, нужно рассчитывать собственные денежные возможности, и дееспособность снабдить предстоящий тюнинг и подготовку вашего авто. Ниже даны главные виды работы кроссоверов, их доводка, которая будет нужна в случае применения авто под ваши нужды. Преимущественно кроссоверы применяются для: рыбной ловли (охоты), экспедиции и туризм, спорт.

Кроссовер для рыбной ловли и охоты

Тут авто играет роль доставщика установленного числа людей в рассчитанное место, и как следствие после этого события обратный экспорт с трофеями. В этом случае кроссовер обязан иметь свободный и большой зал, плюс ко всему, багажник также должен быть не малым. Кроссовер необходимо готовить под точную область, в которой он будет использоваться. Исходя из того по каким грунтам нужно будет двигаться, стоит делать и аналогичный выбор резины. Если избрана чересчур огромная размерность покрышек, надо будет осуществить лифт подвески или кузова авто. Это нужно чтобы колеса не цепляли арки. Полезным будет обшитие багажного отделения алюминием. Это предупредит его от вероятных поражений, и процесс уборки будет на очень много более удобно. Любой полновесный кроссовер должен быть оборудован лебедкой, которая сможет помочь не только лишь для вынимания авто из тяжелых мест, но также и для извлечения гаси из бора либо оврага. В случае выезда на долгое время (пару дней и не менее), авто необходимо надлежащим образом снабдить. Радиоцентр будет необходимой в оборудовании, если отъезд происходит во много автомашин.

Кроссовер для туризма

В последние годы туризм на кроссоверах приобретает все большую известность. То, как авто будет приготовленным к экспедиционным странствиям, зависит и производимое от данного наслаждение. Процесс подготовки кроссовера для странствий считается аналогичным важным фактором, как и адаптация к охоте. Кроссовер для туризма должен владеть на соответствующем уровне не только лишь ходовыми свойствами, но также и гарантировать предельным уютом, располагающимся в нем пассажиров. Авто обязан иметь место для досуга, которое позволит возрождать силы после длительных пробегов. В случае нехватки места в багажнике для расположения собственных вещей применяют экспедиционные багажники.

Одним из наиболее основных факторов при избрании кроссовера для экспедиций считается его долговечность. К данному необходимо подойти с ответственностью. Так как неисправность может произойти весьма далеко от культуры и надо будет крушить голову, что бы как то выходить из образовавшейся обстановки. Обязательно кроссовер должен быть оборудован оборонами картера мотора, КП, управляющих тяг, оборона раздаточной коробки. Для устранения попадания жидкости в мотор ставят шнорхель.

В ходе подготовки кроссовера к экспедициям (туризму) необходимо сделать оптимальный выбор колес, если нужно, сделать лифт подвески либо кузова. Если у вас в проектах планируется посещение южных районов, необходимо побеспокоиться о дополнительном обогреве мотора, и системе отопления. Вообще, адаптация кроссовера к такого рода событиям — долгий, тщательный, важный и расходный момент.

Кроссовер для спорта

При подготовке к спортивным событиям кроссовер должен отвечать большим данным долговечности и крепости. Чтобы принимать активное участие в разных дилетантских спортивных состязаниях и выездах, авто необходимо приготовить в целях увеличения проходимости. В этом случае для этого ставят лебедку, силовой обвес, шнорхель, выводят сапуны в подкапотное место и прочее. Дело обстоит совершенно по-другому, если у вас в проектах активное участие в состязаниях, которые имеют статус состязаний RAV. При таком раскладе авто должен строго отвечать условиям RAV по подобным категориям: ТР1, ТР2 и ТР3. Адаптация кроссовера к подобным состязаниям считается важным ходом, поскольку незначительная ошибка либо промах могут вызвать к не попаданию кроссовера в нужную группу.

Клюев полагает, что металлургия нуждается в модернизации

Клюев Лишь модернизация, переход на передовые технологии, концентрация состояния и интеграция изготовления позволят российской металлургии оставаться конкурентной на всемирном рынке и в среднесрочной возможности.

Про это сообщил секретарь Совета государственной безопасности и защиты Украины Андрей Клюев, объясняя возвращение Россией в начале июня позиций в хит-параде всемирных изготовителей стали, рассказали ForUm’у в отделе связи с общественностью СНБОУ.

Как было сообщено, Украина по результатам работы металлургических заводов в начале июня 2012 года повысила изготовление стали, возвысившись с 10-го на 9-е место в хит-параде 62 стран – главных всемирных изготовителей данной продукции, построенном Мировой организацией изготовителей стали (WSA).

Клюев заметил, что Украина отчасти отдает собственные позиции на всемирном рынке стали, потерянные по результатам первых лет 2016 года. Но, согласно его заявлению, наслаждаться рано, так как рост в российской металлургии в 1-м полугодии установлен незначительный. «Соответственно в настоящее время стоит вопрос о том, как форсировать рост металлургии и прочих областей. Потому реализуется ряд программ активизации строительной области, ожидается возобновлять инфраструктурные планы, повышать оборонческий предзаказ, активизировать планы в авиа- и кораблестроении, ряде иных областей. При этом нужно встречать и всякими способами сохранять реализацию больших личных финансовых проектов», — сообщил секретарь СНБО Украины.

Он заявил, что среднесрочные прогнозы формирования мировой металлургии рассказывают о присутствии в дальнейшем существенного профицита производственных мощностей, потому Украина должна приложить существенные действия, чтобы остаться конкурентной. Большая стоимость на носители не придает бодрости, потому лишь свежие технологии могут предоставить отличные возможности для формирования, сообщил Клюев.

В роли образца он привел внедрение в использование самого крупного в Западной Европе электросталеплавильного комплекса «Днепросталь» в Днепропетровской области и модернизацию ряда соседних заводов. Согласно его заявлению, после исхода предприятия на общую производительность российские трубные автозаводы будут гарантированы российской качественной трубной болванкой, что позволит отказаться от ее импорта.

«Это ослепительный образец не только лишь импортозамещения, но также и действенной реализации плюсов отвесной интеграции», — заметил секретарь СНБО. Он отметил, что линии заключительных 10-ти лет увеличения концентрации во всемирном металлургическом изготовлении устанавливают собственные критерии для сбережения конкурентоспособности российской металлургией.

Ирина Кондулайнен попала в малоприятную картину

Кондулайнен Артистка проводила свой отдых в Черногории и по возвращении оттуда нашла пропажу…

 Был похищен дорогой фотоаппарат Галины Кондулайнен.
Более всего актрису сорвала на утрата фотоаппарата, а утрата определенных сотрудников. Она сообщает, что на фотоаппарате осталось около 300 замечательных сотрудников. В полном восторге от них пришли бы все почитатели. На фото запечатлена такая прелесть, которую нельзя дать словами.
Ирина рассчитывает, что грабителям все-таки хватит отваги и мудрости вернуть ей по крайней мере фото.
Стоит отметить, что недавно у Галины Кондулайнен вышло свежее хобби. Его она заимствовала у танцовщицы Волочковой. Она также сделала очень много голых снимков на природе. Фотографии показывают замечательную фигуру — в собственные 54 года она абсолютно не стесняется демонстрировать тело.
А также артистка начала отношения с Аки Хакалой. Это музыкант компании The Rasmus, который моложе ее на 20 лет. Вызывающие фото пары были обнаружены в Сети-интернет.

Марк Гонсалес вновь вышел на поле в поединке Премьер-Лиги

ЦСКА Хавбек столичного ЦСКА Марк Гонсалес вышел на поле в поединке отечественной Премьер-Лиги в первый раз с 30 мая минувшего года, когда красно-синие проиграли столичному «Спартаку» — 0:1.

Это произошло в бытовом для ЦСКА поединке против «Ростова на дону» в масштабах первого экскурсионного тура первенства России-2012/2013.

В сезоне-2011/2012 Марк Гонсалес из-за травмы участвовал только в 5-и матчах ЦСКА в Премьер-Лиге.